ポータブル電源(バッテリー)は、車中泊でどのくらい持つの?

Q&A

大容量タイプで2泊3日程度

もちろん車内でどのような家電を使うかによるが、そもそも「ポータブル電源」の基本的な用途は、セルブーストと携帯電話やデジカメの充電程度だ。

車中泊がブームとなり、注目を集めはじめたポータブル電源だが、結論から書くと、キャンピングカーのサブバッテリーシステムの前では赤子同然。

同じ目的で利用するには、明らかに力不足といえる。

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車中泊と電気についての知識と経験、そして検証もないまま、ポータブル電源に関する情報がマスコミや店頭で錯綜している。

製品の説明書にはきちんと正しいことが書かれているのだが、それをユーザーに伝える立場にある人が知らないというか、読んでもいないのがその原因のようだ。

購入を検討する際には、一度製造メーカーに確かめたいことを直接尋ねるほうが確実だと思う。

ここでは筆者の手元にある大自工業株式会社のSG-3000DXの後継モデルSG-3500LEDについて、その説明書から詳細を転記する。

スペック

●内蔵バッテリー 20Ah
●擬似サイン波インバータ
●インバータ定格出力120W(最大出力150W/30分以内)

主な利用用途

セルブースト(エンジン始動補助)

バッテリーあがり時に、メインバッテリーに繋いで電気を供給する。やり方もわかりやすく、配線が違えば電気が流れる前にNGランプが付くなどの親切設計。

家電の使用範囲

ビデオ・ビデオカメラ・TVゲーム・ラジカセ・携帯電話、その他、起動(突入)電力200W(最大瞬間出力)までの家電製品(定格120W)

使用時間の目安

家電製品の消費電力50W 約3.5時間、100W 約90分、消費電力120W 約60分

使用できない製品の代表例

●リモコンタイプのテレビ(起動電力がキャパを超えるため)
●電気毛布や計測器など、サイン波が必要な家電

つまり、性能はシガーソケットに刺して使う「車載用インバーター」と、ほぼ同じレベルでしかない。ただし、エンジンをかけなくても使え、女性でも自宅まで持ち帰って充電ができる。

現在は課題だったパソコンなどの精密機器や、自動温度制御のサーモスタットに対応できる、「正弦波(サイン波)インバーター」を内蔵した、大容量のポータブル電源が発売されている。

とはいえ、大容量のバッテリーは、それだけ充電にも時間を要するため、長旅では途中で満充電状態に戻すことは不可能に近い。

そのため、車中泊では2泊3日が限度だろう。ただ、コスパを考えれば悪くない選択肢だと思うし、災害時にも役に立ちそうだ。

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ちなみにキャンピングカーは、走行充電・ソーラー発電・外部充電の3つの充電方法を駆使して長旅に対応している。

なお、電気を希望するなら、ハイブリッドや電気自動車にも注目するといい。

現在もっともフィールドで実用性が高いのは、三菱自動車のアウトランダーPHEVだ。

クルマのバッテリーの電気を、最大1500Wまで100Vに変換できるため、電子レンジやヘアドライヤーなどの家電も使え、ガソリン満タンなら、なんとエンジンを切ったまま10時間以上カーエアコンを稼働できるという。

キャンピングカーのサブバッテリーも、まったく太刀打ちできない大容量には、もはや驚くしかない。

アウトランダーPHEV

既に、アウトランダーPHEVの車中泊仕様モデルは発売されている。

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